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數(shù)據(jù)處理的任務：千斤頂校驗過程完成后的數(shù)據(jù)處理任務有二個，一是確定千斤頂壓力表讀書和測力計讀書之間的關系，這樣就可以確定油壓表讀數(shù)與千斤頂向外提供的力值。第二個任務是計算摩阻系數(shù)。摩阻系數(shù)定義如下：摩阻系數(shù)=壓力表讀數(shù)×活塞公稱面積/測力計讀數(shù)。壓力表讀數(shù)×活塞公稱面積為活塞上的力。因為活塞有向上運動的趨勢，故摩擦力是向下的，故活塞上的力應比測力計讀數(shù)大，所以摩阻系數(shù)應大于1。正常情況下，無論在校驗荷載的那一級，活塞上的摩擦力是一個變化量很小的值，因此摩阻系數(shù)隨著校驗荷載增大而減小。一般地，在最初的荷載級上，由于力較小，摩阻系數(shù)會超過1.05，而以后，在噸位較大的校難荷載級上，摩阻系數(shù)會降低到1.05以下，這是正常情況，這時可以認為千斤頂是合格可用的。若摩阻系數(shù)在高噸位校驗荷載上也不能降到1.05以下，則可能是活塞與活塞環(huán)之間有異物，應清除；沒有異物時，應將活塞頂出，在外壁上涂黃油，減小摩擦系數(shù)，再重新進行校驗。2、數(shù)據(jù)處理在《千斤頂校驗表》上已顯示了數(shù)據(jù)處理的計算過程。測力計三次讀數(shù)中，有一次讀數(shù)與平均值之差超過了平均值的5%，該值作廢，以其余兩個值來計算平均值。若同時有兩個超過平均值的5%，則應重新校驗。